การบินไทยขาดทุนสองพันล้านโอดปัญหาโรลส์รอยซ์ขัดข้องทำให้ล่าช้าและเสียรายได้

ถึงแม้การบินไทยจะยังขาดทุนในปี 2560 กว่า 2,072 ล้านบาท แต่มีรายได้รวมกว่า 1.91 แสนล้านบาท เพิ่มขึ้น 6.3% มาจากอัตราค่าโดยสาร ค่าน้ำหนักกระเป๋าเกิน และค่าระวางขนส่ง และอื่นๆ แต่ก็มีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 1.89 แสนล้านบาท เป็นผลมาจากค่าน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น อีกทั้งเกิดปัญหาและผลกระทบจากเครื่องยนต์โรลส์รอยซ์รุ่น TRENT1000 ขัดข้องทำให้ไม่สามารถบินได้ ต้องนำเครื่องบินไปซ่อม ทำให้เที่ยวบินล่าช้า และสูญเสียรายได้ ไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้

ซึ่งในปี 2560 นั้น บริษัท การบินไทย จํากด (มหาชน) ได้รับมอบเครื่องบินใหม่จํานวน 7 ลํา และปลดระวาง เครื่องบินเช่าดําเนินงาน A330-300 จํานวน 2 ลํา ทําให้ฝูงบินของบริษัทฯ และบริษัทย่อย ณ 31 ธันวาคม 2560 มีจํานวน 100 ลํา สูงกว่า ณ สิ้นปีก่อน 5 ลํา โดยมีอัตราการใช้ประโยชน์ของเครื่องบินเพิ่มขึ้นจาก 11.5 ชั่วโมง เป็น 12.0 ชั่วโมง มีปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) เพิมขึ้น 6.4% ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (RPK) เพิ่มขึ้น 14.7% อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย 79.2% สูงกว่าปีก่อนซึ่งเฉลียที 73.4% และสูงสุดในรอบ 10 ปี โดยมีจํานวนผู้โดยสารที่ทําการขนส่งรวมทั้งสิ้น 24.6 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 10.3%

อย่างไรก็ตาม จากเหตุการณ์เครื่องยนต์โรลส์รอยซ์รุ่น TRENT 1000 ที่ติดตั้งอยู่กับเครื่องบินโบอิ้ง 787-8 บริษัทฯ มีอยู่ในฝูงบินจํานวน 6 ลํา โดยรับมอบลําแรกเมือปี 2557 ที่ติดตั้งกับเครื่องบินโบอิ้ง 787-8 ที่ประสบปัญหาตัวใบพัด (Turbine Blade) เกิดรอยร้าวและแตกในเครื่องยนต์ที่อาจสงผลกระทบต่อความปลอดภัยในการปฏิบัติการบิน ทั้งนี้เป็นปัญหาทีเกิดขึ้นกับ สายการบินทั่วโลกที่ใช้เครื่องยนต์รุ่นดังกล่าว ทําให้บริษัทฯ ต้องทยอยสลับจอดเครื่องบินโบอิ้ง 787-8 เพื่อถอด เครื่องยนต์ส่งไปซ่อม บริษัทฯ ได้ดําเนินการแก้ปัญหาทั้งในระยะสั้นและระยะยาว โดยคํานึงถึงผลกระทบต่อ ผู้โดยสารเป็นสําคัญ ทั้งนี้จากเหตุการณ์ดังกล่าวมีผลกระทบกับการบริการทําให้เกิดเที่ยวบินล่าช้า และกระทบต่อ ตารางบิน ทําให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ตลอดจนสูญเสียโอกาสในการหารายได้ตามแผนที่วางไว้

---

ซึ่งสามารถอ่านรายงานฉบับเต็มได้ที่นี่...

งบการเงิน https://goo.gl/B4k5Cb

ผลการดำเนินงาน https://goo.gl/WdBK8K

#Airlines #ThaiAirways #TG